Ba facteurs ya minene oyo e accélérer kolata yaba jantes ya bibendempe kosala ete bomoi na bango ya mosala ezala mokuse ekoki kokabolama na biteni misato:esika ya mosala, mimeseno ya kotambwisa motuka, mpe mimeseno ya kobatela.
1. Esika ya mosala
Environnement ezali ntina ya liboso ya kolata jante chronique. Na boumeli ya ntango, makambo ya libándá ebebisaka mokemoke ezala eloko oyo basali mpe eloko oyo ebatelaka yango.
Ba conditions ya nzela ya mabe:Kokoba kotambwisa motuka na banzela ya mabanga to oyo ezali ndenge moko te esalaka ete nsɔngɛ yango eningana ntango nyonso mpe mabanga ebɛta, mpe yango esalaka ete nsɔngɛ ebongwana, ekóma konyata likoló, mpe ata mpe kobebisama na kati ya mpasi ya kati.
Biloko oyo epɔlaka:Kozala na mungwa ya dé-glace, mayi ya mbu, to mputulu ya industrie ezo corroder revêtement anti-rouille, esalaka oxydation pe rouille oyo ezo éroder malembe malembe base ya métal.
Températures ya likolo:Kotambwisa motuka na mbangu mingi-mpenza ntango molai to ko freiner mbala na mbala ematisaka température ya jante, ematisaka kolɛmba ya bibende nokinoki mpe ekoki kolɛmbisa bokangami kati na jante mpe pneu.
2. Mimeseno ya kotambwisa motuka
Kotambwisa motuka na ndenge oyo ebongi te esalaka ete nsɔngɛ ya motuka ezala mpasi mbala moko to mbala na mbala.
Lolenge ya kotambwisa motuka:Kobeta ba bords ya vitesse noki mingi to kotambwisa motuka likolo ya ba bordures ekoki kosala ba impacts ya bord-edge mpe déformation; ba cas ya makasi ekoki komema na distorsion ya jante.
Pression ya pneu oyo ezali malamu te:Pression ya pneu ya nse ematisaka contact ya mabele mpe friction, epesaka stress ya impact ya likolo, alors que pression eleki e concentrer tension na ba zones spécifiques-nionso mibale e accélérer kolata jante.
Koleka ndelo:Kosalela motuka koleka charge nominale na yango etie pression eleki ndelo na jante, esala que bibende elɛmba nokinoki mpe ebakisaka risque ya ko panzana to ko déformation.
3. Kobatela mpe kobatela
Kozanga kobongisama epesaka nzela na makambo mikemike ekóma ba panne minene, mpe yango ekitisaka mbala moko bomoi ya jante.
Kozanga bopeto:Kozanga kolongola mbala na mbala bosoto, mungwa mpe mputulu epesaka nzela na biloko yango ya bosɔtɔ ebebisa likoló mpe ebebisa eloko oyo ebatelaka yango.
Kotya to kobongisa yango na ndenge oyo ebongi te:Kosalela bisaleli oyo ezali-spécialisé te to kosalela couple inégal na tango ya remplacement ya pneu epesaka stress inéquilibré mpe kolata localisé. Ba déformations to ba fissures ya mike oyo ebongisami noki te ekoki kobeba na tango.
Botali mbala na mbala:Kopumbwa mbala na mbala ba vérifications visuelles mpe ya scellage ekoki kotika ba défauts ya mike mike ekende kozanga ko remarquer tii tango jante ekobeba na ndenge oyo ekoki kobongisama te.
Kosalela malamu mpe kobatela jante ezali na ntina mingi mpo na kosala ete motuka ezala na likama te mpe kosala ete biloko yango eumelaka mingi.
Henan Dongheng Roue Co., Ltd., oyo ezali na mbongo mingi.azali kosala bolukiluki, kosala mpe kosala ba roues spécialisées, oyo ekoki kobimisa mbula na mbula ba jantes 300 000 mpe ba rayons, ba jantes, mpe ba bagues de retenue 200.000. Soki olingi kosomba ba jantes ya roues off-highway, benga biso na kofinaka bouton oyo ezali awa na se.